1. Συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα
Οι εργαλειομηχανές CNC χρησιμοποιούν γενικά σερβοκινητήρες με άξονα DC ή AC για να επιτύχουν συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα του άξονα.
Οι κινητήρες ατράκτου εναλλασσόμενου ρεύματος και η μονάδα μετατροπής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος Οι εργαλειομηχανές CNC (κινητήρες AC επαγωγής κλωβού με συστήματα ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας διανυσμάτων) δεν έχουν βούρτσες και δεν δημιουργούν σπινθήρες, επομένως έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και η απόδοσή τους έχει φτάσει στο επίπεδο της μονάδας DC συστήματα, και ακόμη και ο θόρυβος έχει μειωθεί. Ως εκ τούτου, τα κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας χρησιμοποιούνται σήμερα ευρέως.
2. Τμηματοποιημένη συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα
Στην πραγματική παραγωγή, οι εργαλειομηχανές CNC δεν απαιτούν σταθερή ισχύ σε όλο το εύρος στροφών. Γενικά απαιτείται να είναι σταθερή μετάδοση ισχύος στα τμήματα μεσαίας και υψηλής ταχύτητας και σταθερή μετάδοση ροπής στο τμήμα χαμηλής ταχύτητας. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο άξονας εργαλειομηχανών CNC έχει μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλή ταχύτητα και ότι το εύρος στροφών του άξονα είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερο, ορισμένες εργαλειομηχανές CNC είναι εξοπλισμένες με αλλαγή ταχύτητας ταχύτητας με βάση τη συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα AC ή DC κινητήρες για να γίνει μια τμηματοποιημένη συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα.
(1) Κύριο κέντρο μηχανικής μετάδοσης κίνησης με γρανάζι ταχύτητας.
Αυτή είναι μια κοινή διαμόρφωση για εργαλειομηχανές CNC μεγάλου και μεσαίου μεγέθους. Μέσω μερικών ζευγών μετάδοσης ταχυτήτων, το εύρος στροφών διευρύνεται. Δεδομένου ότι το εύρος σταθερής ταχύτητας ισχύος του κινητήρα πάνω από την ονομαστική ταχύτητα είναι 2 έως 5, όταν η εργαλειομηχανή CNC χρειάζεται να επεκτείνει αυτό το εύρος στροφών, η μέθοδος του γραναζιού ταχύτητας χρησιμοποιείται συχνά για την επέκταση του εύρους στροφών. Η αλλαγή του γραναζιού ολίσθησης επιτυγχάνεται κυρίως με υδραυλικά πιρούνια ή απευθείας από τον υδραυλικό κύλινδρο που οδηγεί το γρανάζι.
(2) Κέντρο κατεργασίας κύριας μετάδοσης κίνησης με κίνηση ιμάντα.
Αυτή η μετάδοση χρησιμοποιείται κυρίως σε εργαλειομηχανές με υψηλή ταχύτητα και μικρό εύρος στροφών. Η ρύθμιση του ίδιου του κινητήρα μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις. Δεν απαιτείται αλλαγή ταχύτητας ταχύτητας, γεγονός που μπορεί να αποφύγει τους κραδασμούς και τον θόρυβο που προκαλούνται από τη μετάδοση της ταχύτητας. Είναι κατάλληλο για άξονες με χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ροπής. Η συνήθως χρησιμοποιούμενη είναι η σύγχρονη οδοντωτή ζώνη.
(3) Χρησιμοποιήστε δύο κινητήρες για να κινήσετε τον άξονα ξεχωριστά.
Πρόκειται για μια υβριδική μετάδοση των δύο παραπάνω μεθόδων, με τις δύο παραπάνω επιδόσεις. Σε υψηλή ταχύτητα, ο ένας κινητήρας διέρχεται από τον ιμάντα και σε χαμηλή ταχύτητα, ο άλλος κινητήρας περνά μέσα από το γρανάζι. Το γρανάζι της εργαλειομηχανής CNC παίζει το ρόλο της μείωσης της ταχύτητας και της επέκτασης του εύρους στροφών, γεγονός που αυξάνει την περιοχή σταθερής ισχύος και διευρύνει το εύρος στροφών, αποφεύγοντας το πρόβλημα της ανεπαρκούς ροπής σε χαμηλές στροφές και την αδυναμία πλήρους αξιοποίησης της ισχύος του κινητήρα. Ωστόσο, οι δύο κινητήρες δεν μπορούν να λειτουργήσουν ταυτόχρονα, και το κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι επίσης χαμός.
3. Ενσωματωμένη αλλαγή ταχύτητας άξονα κινητήρα
Αυτή η κύρια μετάδοση είναι ότι ο κινητήρας οδηγεί απευθείας την άτρακτο για να περιστρέφεται, εργαλειομηχανές CNC. Επομένως, η δομή του κιβωτίου του άξονα και του άξονα είναι πολύ απλοποιημένη και η ακαμψία των εξαρτημάτων του άξονα βελτιώνεται αποτελεσματικά, αλλά η ροπή εξόδου του άξονα είναι μικρή και η θέρμανση του κινητήρα έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ακρίβεια του άξονα .
