Ενδοδαπέδιος Τόρνος Τροχού

Ο τόρνος τροχού κάτω από το δάπεδο είναι ειδικά σχεδιασμένος για συντήρηση σιδηροδρομικής μεταφοράς, επιτρέποντας την αποτελεσματική-επιτόπια επισκευή του σετ τροχών. Χωρίς να αποσυναρμολογήσει το σετ τροχών, μπορεί να ολοκληρώσει την επισκευή ακριβείας της φλάντζας και του πέλματος του τροχού με ένα κλικ, να εξαλείψει γρήγορα τη φθορά και τη ζημιά, να εξασφαλίσει την ακρίβεια και την ομαλή λειτουργία του τροχού και έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, ευφυΐας και ασφάλειας. Είναι ο βασικός εξοπλισμός για τη συντήρηση της σύγχρονης σιδηροδρομικής μεταφοράς.

Η κατεργασία βασικών εξαρτημάτων σε έναν τόρνο τροχού δαπέδου δίνει προτεραιότητα στην ακρίβεια και την ακαμψία, καλύπτοντας τις απαιτήσεις μηχανικής κατεργασίας μη αποσυναρμολόγησης των σετ τροχών. Οι βασικές πτυχές περιλαμβάνουν την κατεργασία εξαρτημάτων εργαλειομηχανών, τσοκ, αξόνων και δακτυλίων. Μεταξύ των εξαρτημάτων εργαλειομηχανών, το κρεβάτι είναι κατασκευασμένο από-υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο ρητίνης άμμου, υποβάλλεται σε επεξεργασία γήρανσης για την εξάλειψη της εσωτερικής καταπόνησης, ακολουθούμενη από φρέζα και λείανση οδηγού. Οι οδηγοί στη συνέχεια σκληρύνονται και ξύνονται για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια οδήγησης και η αντοχή στη φθορά. Η διάτρηση εκτελείται με τη χρήση μιας μεγάλης μηχανής διάτρησης τύπου σκελετού CNC για την ακριβή επεξεργασία των οπών στερέωσης για κάθε εξάρτημα, ελέγχοντας τις ανοχές και την καθετότητα της θέσης των οπών για την αποφυγή αποκλίσεων στη συναρμολόγηση.

Το τσοκ, ως πυρήνας τοποθέτησης, είναι σφυρηλατημένο από χάλυβα 45#. Μετά από τραχιά στροφή, υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία για να ενισχύσει τη σκληρότητα και μετά την τελική στροφή, οι σιαγόνες αλέθονται για να διασφαλιστεί η σταθερότητα σύσφιξης και η ομοαξονικότητα, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις τοποθέτησης της μηχανικής κατεργασίας τροχών. Τα εξαρτήματα του άξονα είναι ως επί το πλείστον κατασκευασμένα από κράμα δομικού χάλυβα, που κατασκευάζονται σταδιακά μέσω τραχιάς στροφής, ημι-στροφής και τελικής στροφής. Οι βασικές περιοχές είναι αλεσμένες για τον έλεγχο της στρογγυλότητας και της κυλινδρικότητας. Ορισμένοι άξονες απαιτούν σβήσιμο και σκλήρυνση για να βελτιωθεί η φέρουσα ικανότητα-φόρτισης και η αντοχή στη φθορά.

Ο δακτύλιος είναι κατασκευασμένος από σωλήνες από χάλυβα ακριβείας. Πρώτα, υφίσταται περιστροφή για την απομάκρυνση της περίσσειας υλικού, ακολουθούμενη από θερμική επεξεργασία για ανακούφιση από την πίεση και στη συνέχεια περιστροφή ακριβείας της εσωτερικής και εξωτερικής διαμέτρου για να εξασφαλιστεί η εφαρμογή με τον άξονα. Το εσωτερικό τοίχωμα αλέθεται για να μειωθεί η τραχύτητα και να ενισχυθεί η λίπανση. Όλα τα εξαρτήματα υποβάλλονται σε δοκιμές ακριβείας μετά την κατεργασία για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τις αυστηρές απαιτήσεις της κατεργασίας σετ τροχών σε τόρνο που δεν αποσυναρμολογείται, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του εξοπλισμού και την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας.

Επικοινωνήστε τώρα

Η εταιρεία μας διενεργεί δοκιμές ακριβείας προσαρμογής τροχών σε τόρνο τροχού κάτω από το δάπεδο. Αρχικά, ολόκληρο το σετ τροχών τοποθετείται και στερεώνεται στον τόρνο, βαθμονομείται ο αισθητήρας μετατόπισης και δημιουργείται ένα σύστημα συντεταγμένων του άξονα X -για την εργαλειομηχανή. Στη συνέχεια, ο καθετήρας τοποθετείται στην εσωτερική επιφάνεια αναφοράς του τροχού για τη συλλογή αξονικών δεδομένων. Στη συνέχεια, εκτελείται μια συνεχής πλήρης-σάρωση περιφέρειας κατά μήκος του πέλματος και της φλάντζας του τροχού, συλλέγοντας αυτόματα βασικές παραμέτρους όπως η διάμετρος του τροχού, η εσωτερική απόσταση, η ακτινική διαρροή και το πάχος της φλάντζας. Το σύστημα συγκρίνει αυτές τις παραμέτρους με μια τυπική καμπύλη προφίλ για να προσδιορίσει την ακρίβεια της εφαρμογής μεταλλουργίας.

Ο βασικός σκοπός αυτής της δοκιμής είναι να επαληθεύσει τα σφάλματα αντιστοίχισης μεταξύ των συστημάτων τοποθέτησης και τροφοδοσίας τόρνου και της σύσφιξης του τροχού, εξαλείφοντας ελαττώματα όπως διαφορές διαμέτρου ομοαξονικών τροχών και πολυγωνικές επιφάνειες πέλματος, διασφαλίζοντας ότι οι διαστάσεις στροφής πληρούν τα πρότυπα. αυστηρά έλεγχος ακρίβειας προσαρμογής τροχού-για την αποφυγή κραδασμών και ανομοιόμορφης φθοράς του οχήματος, μείωση του κινδύνου εκτροχιασμού, σταθεροποίηση της ασφάλειας οδήγησης και ταυτόχρονα μείωση της μη φυσιολογικής φθοράς των τροχών και παράταση της διάρκειας ζωής του σετ τροχών.

Οι δάπεδοι τόρνοι τροχών χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα της σιδηροδρομικής μεταφοράς. Επιτρέπουν την επιτόπια μηχανική κατεργασία και επισκευή πέλματος και φλαντζών τροχών σε τρένα υψηλής ταχύτητας-, τρένα με σφαίρες, μετρό, συμβατικές ατμομηχανές και επιβατικά και φορτηγά βαγόνια χωρίς να αποσυναρμολογούνται οι τροχοί. Αυτό εξαλείφει γρήγορα ελαττώματα όπως φθορά, επίπεδα σημεία και ξεφλούδισμα, διασφαλίζοντας την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του οχήματος.

Χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στη συντήρηση σιδηροδρομικών οχημάτων σε ορυχεία, χαλυβουργεία, λιμάνια και άλλες βιομηχανικές και μεταλλευτικές εγκαταστάσεις, καθώς και σε διάφορες εξειδικευμένες ατμομηχανές και τροχούς κίνησης εντός εργοστασίων. Αυτό μειώνει σημαντικά τον χρόνο συντήρησης και βελτιώνει τη λειτουργική απόδοση, καθιστώντας τα βασικό εξοπλισμό για τη συντήρηση και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού εξοπλισμού.

Ο Όμιλος Henan Front, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα της βαριάς βιομηχανίας κατασκευής της Luoyang, έχει εξελιχθεί σε μια-κορυφαία επιχείρηση τεχνολογίας που ενσωματώνει Έρευνα και Ανάπτυξη, κατασκευή, πωλήσεις, τεχνικές υπηρεσίες και εμπόριο εισαγωγών/εξαγωγών από την ίδρυσή του το 2004. Μετά από δεκαοκτώ χρόνια αποκλειστικής ανάπτυξης, η βασική δραστηριότητα του ομίλου εστιάζει σε τρία κύρια προϊόντα NC2} σε βαριά κινούμενες-μηχανές φρεζαρίσματος σκελετών κολώνας, μηχανές διάτρησης μεγάλου δαπέδου-τύπου καιτόρνοι cnc βαρέως τύπου. Επικεντρώνεται επίσης στις υπηρεσίες μετασκευής εργαλειομηχανών CNC, καλύπτοντας πλήρως τις διαφοροποιημένες ανάγκες του-τομέα κατασκευής υψηλών προδιαγραφών.

Τα κορυφαία προϊόντα της υιοθετούν καινοτόμες σχεδιαστικές ιδέες, βελτιστοποιώντας τη δομή μέσω του σχεδιασμού 3D PRO/E και της ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων. Αυτά τα προϊόντα διαθέτουν υψηλή χωρητικότητα φορτίου, υψηλή ακαμψία και υψηλή ακρίβεια, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για κατεργασία εξαιρετικά-μεγάλων και εξαιρετικά{3}}βαρέων εξαρτημάτων. Έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για την επεξεργασία εξαρτημάτων για μεγάλα εθνικά έργα όπως το C919. Στον τομέα της μετασκευής εργαλειομηχανών CNC, ο όμιλος, με τη βαθιά τεχνική του τεχνογνωσία, παρέχει αποτελεσματικές λύσεις αναβάθμισης για διάφορους τύπους εργαλειομηχανών παλαίωσης, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να βελτιώσουν την αποδοτικότητα της παραγωγής.

Για την επίτευξη παγκόσμιας κάλυψης υπηρεσιών, ο όμιλος έχει ιδρύσει πρακτορεία στην Ευρώπη, την Ασία και τη Νότια Αμερική, παρέχοντας στους τοπικούς πελάτες έγκαιρη τεχνική υποστήριξη,-εξυπηρέτηση μετά την πώληση και συντήρηση. Επί του παρόντος, τα προϊόντα της εξάγονται σε 128 χώρες και περιοχές, δημιουργώντας μια ισχυρή φήμη για τις βιομηχανικές εργαλειομηχανές "Luoyang-κατασκευασμένες" στη διεθνή αγορά. Ο όμιλος δίνει σταθερά προτεραιότητα στην τεχνολογική καινοτομία και ακολουθεί μια φιλοσοφία υψηλής-ποιότητας, καθιστώντας σταδιακά ηγετική δύναμη στον τομέα του εξοπλισμού CNC και των σχετικών υπηρεσιών.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κατασκευαστές τόρνου τροχού κάτω δαπέδου, Κίνα κατασκευαστές τόρνων για τροχούς δαπέδου